OEM 고객 소유 브랜드 자동차 보수 자동차 페인트 1k 2k

*기술 데이터:

*특징:

1. 점도가 낮고 VOC 함량이 낮음.경화 속도가 빠르고 경화 감소율이 낮습니다.

2. 유변학적 특성을 가지고 있어 원활한 흐름이 가능합니다.보수 작업 시 광택 처리 및 샌딩 처리가 가능합니다.

3. 필름 형성으로 클리어 코팅 도포 시간이 단축됩니다.

*애플리케이션:

자동차 보수 코팅레저용 차량에 대한 수요가 증가하고 차량 충돌사고가 대규모로 증가함에 따라 차량의 미관을 향상시키고 내구성도 향상시킵니다.

*자동차 페인트를 다시 마무리하는 방법은 무엇입니까?:

자동차의 페인트 작업을 다시 마무리해야 하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.페인트가 벗겨지거나 자동차가 녹슬거나 기타 신체 손상이 발생할 수 있습니다.페인트를 다시 칠하여 새 것처럼 보이도록 하려면 오래된 페인트 위에 새 코팅을 바르면 안 됩니다.이는 표면을 샌딩하고 표면이 완전히 매끄러운지 확인하는 복잡한 과정이므로 자동차 페인팅 경험이 없는 사람이 수행해서는 안 됩니다.

1 단계

표면 전체를 물로 청소한 후 왁스/기름 제거제를 사용하십시오.기존 마감재에서 모든 왁스, 그리스 및 기타 오염 물질을 제거했는지 확인하십시오.

2 단계

보수 작업을 하지 않는 자동차의 모든 표면과 패널은 방수포, 마스킹 테이프 또는 해당 부분을 완전히 가릴 수 있는 기타 재료를 사용하여 덮습니다.

3단계

표면의 녹을 모두 제거하세요.작은 녹 흔적을 제거할 수도 있습니다.녹이 더 크고 심각할 경우 해당 금속을 잘라내고 와이어 피드 용접 토치를 사용하여 22~18게이지 금속 패치를 용접해야 할 수도 있습니다.

4단계

패널에 움푹 들어간 곳이 있으면 수리하십시오.안쪽에서 망치를 사용하거나 바깥쪽에 손잡이가 있는 흡입 컵을 사용하여 움푹 들어간 부분을 "당기거나" 두드려서 빼냅니다.흠집이 크고 완벽한 표면을 원한다면 패널 전체를 교체하는 것이 좋습니다.

5단계

해당 패널에 남아 있는 모든 페인트를 모래로 닦아냅니다.오래된 페인트가 거친 부분 없이 부드러워질 때까지 320방 사포로 표면을 문지릅니다.페인트의 상단 코팅이 벗겨지면 패널에서 페인트를 모두 제거하십시오.이를 위해서는 파워 샌더가 필요할 수 있습니다.

6단계

표면이 베어메탈이든 아직 층이 있든 상관없이 표면을 프라이밍합니다.전체 표면에 폴리우레탄 프라이머를 바른 다음, 능선 블록 주위에 400방 사포를 감고 표면에 대고 움직여 프라이머를 매끄럽게 하고 광택을 제거하여 프라이머를 차단합니다.

7단계

표면이 완전히 깨끗하고 건조한지, 다시 마감하지 않은 모든 표면이 마스크 처리되어 덮여 있는지 다시 확인한 다음, 가능한 한 좋은 페인트 건을 사용하여 균일한 스트로크를 사용하여 페인트 탑 코트를 적용합니다.베어 메탈을 페인팅하는 경우 15분 간격으로 2회 도장합니다.

새 탑 코트가 건조된 후 클리어 코트를 3회 적용하고, 이전 코트가 건조될 때까지 코트 사이에 15분 정도 기다립니다.

*패키지 및 배송:

자동차 보수 코팅에는 1L,2L,3L,4L,5L 패키지가 있습니다. 다른 크기를 사용하려는 경우 당사에 문의하시면 맞춤형 서비스를 제공하고 싶습니다.

운송 및 보관

1. 본 제품은 직사광선을 피하고, 화기로부터 멀리하여 서늘하고 통풍이 잘되는 곳에 보관하십시오.

2. 제품 운송 시 비와 햇빛으로부터 보호하고 충돌을 피하며 운송 부서의 관련 규정을 준수해야 합니다.

국제특송

샘플 주문의 경우 DHL, TNT 또는 항공 운송을 통해 배송하는 것이 좋습니다.가장 빠르고 편리한 배송 방법입니다.상품을 양호한 상태로 유지하기 위해 판지 상자 외부에 나무 프레임이 있습니다.

해상 운송

1, 1.5CBM 이상의 LCL 선적량 또는 전체 컨테이너의 경우 해상 운송을 제안합니다.가장 경제적인 운송수단입니다.

2, LCL 배송의 경우 일반적으로 모든 상품을 팔레트 위에 올려 놓고 상품 외부에 플라스틱 필름을 포장합니다.