OEM 고객 자체 브랜드 자동차 정제 자동차 페인트 1K 2K

*기술 데이터 :

*특징:

1. 낮은 점도가 낮은 VOC 함량. 경화시 신속하고 낮은 감소를 치료합니다.

2. 유변학 적 특성으로 부드러운 흐름을 허용하십시오. 정제 응용 분야에서 세련되고 샌딩하는 능력.

3. 필름 형성의 도움으로 클리어링 코트 적용의 시간 감소.

*애플리케이션:

자동차 리피니쉬 코팅레크리에이션 차량에 대한 수요 증가 및 대규모 차량 충돌 수의 증가와 함께 차량의 외관을 향상시키고 내구성을 향상시킵니다.

*자동차 페인트를 다시 마무리하는 방법? :

자동차의 페인트 작업이 다시 마무리해야 할 이유가 여러 가지가 있습니다. 페인트가 벗겨 지거나 자동차가 녹슬거나 다른 유형의 신체 손상이 발생할 수 있습니다. 페인트를 새롭게 보이게하려면 새 코트 위에 새 코트를 적용 할 수는 없습니다. 이것은 표면 위의 샌딩과 관련된 복잡한 과정이며 완전히 매끄럽고 자동차 그림에 경험이없는 사람이 가져 가지 말아야합니다.

1 단계

물로 표면 전체를 청소 한 다음 왁스/그리스 리무버를 사용하십시오. 오래된 마감 처리에서 모든 왁스, 그리스 및 기타 형태의 오염을 제거하십시오.

2 단계

방수포, 마스킹 테이프 또는 해당 영역을 완전히 가리는 기타 재료를 사용하여 다시 마무리되지 않는 자동차의 모든 표면과 패널을 덮으십시오.

3 단계

표면에서 모든 녹을 제거하십시오. 작은 흔적을 제거 할 수 있습니다. 더 크고 더 큰 녹이 있으면 금속을 자른 다음 와이어 피드 용접 토치를 사용하여 22 ~ 18 게이지 금속의 패치를 용접해야 할 수도 있습니다.

4 단계

패널의 모든 움푹 들어간 곳을 수리하십시오. 내부의 망치 또는 외부의 손잡이가있는 흡입 컵을 사용하여“당기기”또는 파운드를 뒤로 젖 힙니다. 큰 찌그러짐이 있고 완벽한 표면을 원한다면 전체 패널을 교체하는 것이 좋습니다.

5 단계

해당 패널에 남아있는 모든 페인트를 모래로 내려 놓으십시오. 오래된 페인트가 거친 부위없이 매끄럽게 될 때까지 320 그릿 사포로 표면을 문지릅니다. 페인트의 탑 코트가 벗겨지면 패널에서 모든 페인트를 제거하십시오. 이를 위해서는 파워 샌더가 필요할 수 있습니다.

6 단계

프라이머는 베어 금속이든 여전히 층이 있든 표면의 프라이머. 폴리 우레탄 프라이머를 전체 표면에 바른 다음, 400 그릿 사포를 융기 블록 주위에 감고 표면에 대고 실행하여 프라이머를 부드럽게하고 광택을 제거하여 프라이머를 차단하십시오.

7 단계

표면이 완전히 깨끗하고 건조되도록 두 번 다시 확인하십시오. 리니싱되지 않은 모든 표면이 마스크 및 덮여있는 다음 스트로크를 사용하여 페인트 건을 사용하여 페인트의 최고 코트를 바릅니다. 베어 메탈을 그리는 경우 15 분 간격으로 두 개의 코트를 바릅니다.

새로운 탑 코트가 건조 된 후 3 개의 투명한 코트를 바르고, 이전 코트가 마르기 위해 코트 사이에서 15 분 동안 대기합니다.

*패키지 및 배송 :

Automotive Refinish 코팅에는 1L, 2L, 3L, 4L, 5L 패키지가 있습니다. 다른 크기를 사용하려면 저희에게 연락하십시오. 맞춤형 서비스를 제공하고 싶습니다.

운송 및 보관

1. 제품은 직사광선을 방지하고 소방서에서 멀리 떨어 뜨리기 위해 시원하고 통풍이 잘 된 장소에 보관해야합니다.

2. 제품을 운송 할 때는 비와 햇빛으로부터 보호되고 충돌을 피하고 운송 부서의 관련 규정을 준수해야합니다.

국제 익스프레스

샘플 주문의 경우 DHL, TNT 또는 항공 배송으로 배송하는 것이 좋습니다. 그들은 가장 빠르고 편리한 배송 방법입니다. 상품을 양호한 상태로 유지하려면 상자 상자 외부에 목재 프레임이 있습니다.

바다 배송

1, 1.5cbm 이상의 LCL 배송량 또는 전체 컨테이너의 경우 해상으로 배송하는 것이 좋습니다. 가장 경제적 인 운송 방식입니다.

2, LCL 배송의 경우, 일반적으로 모든 상품을 팔레트에 놓을 것입니다. 게다가 물품 외부에 플라스틱 필름이 포장됩니다.